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日前，中国铁路总公司公布了今年前三季度会计报表，披露了相关经营信息。数据显示，今年1至9月，铁路运输收入同比大幅增长，单位成本支出有所下降，净利润同比大幅减亏，负债率进一步降低，铁路经营状况呈现持续稳中向好态势。(刺丝滚笼厂家报道)
据报道，这次铁路部门的各项运输收入数据呈增长态势。2017年1至9月，运输收入合计5243.71亿元，较去年同期增长851亿元，增长幅度19.38%。其中，货运收入1958.66亿元，同比增长28.36%。根据目前的形势，全年客货运收入预计增长1000亿元，这将是历史首次达到千亿增幅。
连续增长的数字说明，铁路部门多措并举，积极转变发展方式，深入实施供给侧结构性改革，取得了良好的经营结果。他们加快向现代物流企业转型，实施市场化的运价调整机制，提供“门到门”“户到户”的全程物流服务，推出95306铁路货运电子商务网站，与顺丰、京东等快递公司联手共同打造快递物流通道，等等。原来以煤炭、钢铁等为主的铁路货运业务，正在不断被更多的白货所替代，家电、汽车整车与零配件、互联网金融商品发送量持续增加。同时，抓住“一带一路”重要战略机遇，大力开行中欧班列，从最初开行时的客户主动上门求货源，到现在必须提前半个月才有可能预约到货箱。
刺丝滚笼厂家称：铁路货运量一向被视为经济发展的重要风向标之一，被国务院政府工作报告多次提及，并作为“克强指数”之一，备受国内外关注。今年8月份，国务院办公厅在《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》中提到，要着力推进铁路货运市场化改革，发挥铁路长距离干线运输优势，进一步提高铁路货运量占全国货运总量的比重。
党的十九大报告，做出了“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段”的历史性论断。从这次的铁路货运指标变化，折射出中国经济发展的新动力。过去，依靠资源密集型、劳动密集型产业为主的增长模式，正不断被技术密集型、知识密集型的高技术制造、互联网消费等产业所替代。铁路运输的发展以“硬件”的建设投入与“软件”的服务提升相结合，不断适应现代运输市场竞争的要求，以优质的服务吸引客户，在提高设施的利用率的同时改善运输活动的整体效率，更好地发挥了铁路对国民经济发展的支撑作用。
信心比黄金更重要。铁路货运的回暖，应当说更进一步坚定了铁路市场化改革的方向和信心，以及带动中国经济发展引擎向更高目标前进的信心。
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